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久久放一次假當然是要好好的去旅遊放鬆一下心情

但最大的問題就是住宿的問題,到底要選者哪間飯店或旅館比較划算又住得舒服又安心!

比較了一下多家旅館跟飯店後來發現(H?tel de France(法國酒店))真的沒讓我失望,去到那裡玩得開心住得也安心

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川普的經濟顧問Judy Shelton 周三 (7 日) 接受《CNBC》訪問時表示,美國聯準會 (Fed) 不應該驅動美國經濟,因為貨幣政策刺激相當有限。

Shelton 表示,「你需要的是生產力成長,而那樣的成長刺激應來自於稅改、法規改革、貿易改革,以及重要的基礎設施計畫,大幅提升我們國家的生產力。」

此也是準總統誓言上任後將達成的任務,且市場顯然覺得川普所說的承諾相當「悅耳」。自川普 11 月 8 日當選以來股市大漲,道瓊工業平均指數與標普500 皆於周三 (7 日) 再創新高。

市場普遍預期Fed 下周會議將會升息,不過 Shelton 並不認為小幅度之升息會使漲勢「出軌」,因為市場已將升息之風險計入股價。如果產生動盪,那麼就是「事情可能比我們所想還要更脆弱」。

身為 Atlas Sound Money Project 共同執行長,Shelton 最為人所知的就是支持金本位 (gold standard) ,並稱美國貨幣政策系統是「反制系統」。

她同時被一些人認為是填補 Fed 職缺的理想人選,金融月刊Grant's Interest Rate Observer 創辦人Jim Grant 近日曾向《CNBC》表示,他樂見 Shelton 待葉倫 (Janet Yellen) 2018 年初退休後擔任聯準會主席。

不過 Shelton 對於是否考慮任職央行並未回應,僅表示「能參與並為交接團隊服務感到很榮幸,我對我們國家未來發展感到非常興奮。我想經濟展望真的有起色,這也是我此刻最關注的。」

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President-elect Donald Trump calls out to media as he greets investor Wilbur Ross as he arrive at the Trump National Golf Club Bedminster clubhouse, Sunday, Nov. 20, 2016, in Bedminster, N.J.. (AP ... 較多President-elect Donald Trump calls out to media as he greets investor Wilbur Ross as he arrive at the Trump National Golf Club Bedminster clubhouse, Sunday, Nov. 20, 2016, in Bedminster, N.J.. (AP Photo/Carolyn Kaster) 較少











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Associated Press | 拍攝者 Carolyn Kaster





2016年11月24日週四 台北標準時間上午4時57分





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(中央社記者許秩維台北11日電)公益平台文化基金會董事長嚴長壽今天表示,因老師還沒退休,所以高職保留珠算科,一流廚師進學校教書後,沒時間學習,手藝20年沒進步,這些都是技職教育窘況。

2016學思達亞洲年會今天舉行第二天會議,邀請教育部次長陳良基、公益平台文化基金會董事長嚴長壽、誠致教育基金會董事長方新舟、BTS無界塾創辦人、台大電機系教授葉丙成等人進行教育願景座談。

長期關心技職教育的嚴長壽表示,之前聽到高職還有珠算科,讓他很驚訝,詢問學校後得知「因為老師還沒有退休」,這種情形聽起來很荒謬,但在機械、餐飲等科都有類似情形。

他說,還有過去曾是一流的廚師,進學校教書後,開始忙升等、帶學生考試,沒時間學習,過了20年,手藝卻沒有進步,還用原來經驗去教未來的學生,這些都是技職教育的窘況。

嚴長壽也指出,產業若覺得人才不足,不能再期待大學培育,應直接透過產學合作等方式來培育;現在很多年輕工程師被派到國外,但派去德國的不會講德文,派去印尼的不會講印尼文,台灣卻有很多外配小孩在偏鄉沒有機會。

嚴長壽認為,若會講母語能優先被大學錄取,有助於成立產學專班,培養管理、行銷等人才,讓外配小孩回印尼等母國服務,在當地發揮影響力,才能讓台灣走向世界,當母語能夠有幫助,不只能幫助外配家庭的母親地位提高,孩子也才會對母親的國家付出熱情。1051211

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商五星級飯店時報【林憲祥╱屏東報導】

屏東縣爭取已久的台鐵恆春支線,行政院長林全昨(2)日率交通部長賀陳旦到屏東縣內獅車站視察後,終於拍板定案,定調為觀光鐵路,總經費199億元。縣長潘孟安認為,這項工程施工並不難,建請行政院縮短施工期程,希望由原來規畫的114年縮短到110年就完工營運。

潘孟安指出,屏東每年湧入數以百萬計的遊客,去年更突破千萬人次,「阿里山、集集都有小火車,為何屏東觀光勝地居然沒有火車?」。為此,潘孟安今年6月曾北上向林全和交通部爭取高鐵南延屏東、台鐵新建恆春支線等重要交通建設。

林全昨日抵達屏東內獅火車站,聽取交通部鐵路改建工程局簡報恆春鐵路的可行性研究。恆春支線鐵路計畫從內獅車站起至恆春站,全長37.7公里,沿線車站包括新枋山站、楓港站、竹坑站、海口站、車城站、五里亭站共8站,總經費199億元,包括環評、細部設計、用地取得、工期等,預計114年完工。

潘孟安認為,恆春支線從2005年就開始規畫,已經歷經兩個朝代,如果還要等到114年才完工實在太久,他建議除了環評必要的期程外,其他作業期程應該縮短,希望在110年前就可以營運。

林全則表示,屏東有好山好水、觀光、農業等資源,如何串聯非常重要,他希望恆春支線不只是鐵路,更能帶動觀光產業發展、創造就業機會等多重功能,因此恆春支線將以觀光為主,沿途車站、列車都需有特色,遊客搭高鐵到左營站後,就可以搭乘觀光列車一路到恆春,行車過程中也能規畫深度旅遊或慢遊,如此更有意義。

依鐵改局的規畫,恆春觀光鐵路將以發展綠色觀光鐵道為主軸,締造恆春半島全新深入體驗旅遊方式,未來更將進一步結合公路公共運輸及遊艇觀光,以複合式運輸方式,提供旅客全方位多樣性的旅遊服務。

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